A 143 túraszakasz kialakítása során alapvető szempont volt, hogy lehetőleg tömegközlekedési lehetőségeket biztosító kezdő- és végpontokat jelöljünk ki, ahová a résztvevők egyénileg eljuthatnak, és ahonnan tovább is tudnak utazni. A menetrendek és a közúthálózat azonban bizonyos esetekben jelentősen megnehezítik a kéktúrázást, ezért segítségképpen összeszedtük az utazással, közlekedéssel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat.

1. A legzöldebb megoldás: tömegközlekedés

A legjobb megoldás, ha közösségi közlekedést használunk otthonról a túra kezdőpontjába, majd a végén haza is. Az utazástervezéshez minden túra leírásánál a Fontos információk között találsz Google útvonaltervező linket, amivel a kezdőponthoz jutást és a végpontból visszautazást is meg tudod tervezni. Másik lehetőség, hogy az ismert menetrendi tervezőket (Emma, jegy.mav.hu) használjátok közvetlenül, több opcciót is kipróbálva.

Amennyiben bizonytalan vagy, hogy melyik járat a legelőnyösebb számodra, akkor vedd igénybe a MÁV-Start és a Volánbusz kifejezetten a Kéktúrázás Napjára biztosított szolgáltatását, és írd meg a kérdésedet a kekturazasnapja@mavcsoport.hu e-mail-címre.

Ha pedig szívesen választasz olyan túrát, ahol a fenntartható, autómentes természetjárást népszerűsítik, és ahol a szakaszfelelősöktől közvetlenül juthatsz információhoz, akkor válaszd a MÁV-Volán csoport kollégái által vezetett szakaszok egyikét.

• Az Országos Kéktúrán Becske és Cserhátsurány közti szakaszt,
• a Rockenbauer Pál Dél-dunántúli Kéktúrán Palin és Zalakaros közti szakaszt,
• az Alföldi Kéktúrán pedig Bajai átkelés és Pörböly közötti szakaszt.

2. Autóval és tömegközlekedéssel

Kombinálhatjuk az utazási módokat: autóval megyünk a túra kezdőpontjára, majd a túra végeztével vonattal vagy busszal vissza az autóhoz. Ez fordítva még praktikusabb: parkolj a végponton, és reggel utazz onnan tömegközlekedéssel a kezdőpontra, így a túra végén rögtön az autódhoz érkezel, nem kell várnod a buszra vagy a vonatra. Ez a lehetőség is persze nagyban függ a két pont közti közlekedési lehetőségektől és a menetrendtől is.

3. A háromszögeléses módszer

Vannak olyan túrák, amelyekhez az autódat - a kezdő- és végponthoz képest - célszerűbb egy harmadik, tömegközlekedési szempontból praktikusabb ponton hagynod, és onnan busszal vagy vonattal utazni a kezdőpontra, majd ugyanoda vissza a túra végén.

1 / 2

Fotó: Pálvölgyi Krisztina

4. A több autós megoldás

Együttműködést igénylő módszer, ha a túra előtt a sofőrök átviszik az autókat a végpontra, majd egy autóval rögtön visszautaznak a kezdőpontra. A túra végén így már csak a “szállító” autó utasait kell visszavinni a rajtba. Ezt azonban csak végszükségben javasoljuk, mert nem környezetbarát megoldás.

Az együttműködés megszervezéséhez az egyes túraszakaszok üzenőfalán tudsz kapcsolatba lépni a szakaszfelelőssel vagy a túrára jelentkezőkkel.

5. Teleautó

Ha nincs autód, de kellene a tömegközlekedéshez, vagy van, de maradt még benne szabad hely, jelezd a túrád üzenőfalán, így a többi résztvevő is értesül róla. Teleautózzatok, ha lehet!

2 / 2

Fotó: Farkas Péter

6. A túra meghosszabbítása

Érdemes elgondolkodni a túranap meghosszabbításán is (plusz gyalogos kilométerek bevállalásával). Helyi szálláshelyet foglalva egész hétvégi, vagy akár egy hosszú hétvégés programmá is bővíthetitek a Kéktúrázás Napját, ami lehetőséget biztosít a környék alaposabb feledezésére. A rendezvény idejére egyes szállásadók is külön kedvezményekkel támogatják a résztvevőket. (Ezekről a lehetőségekről egy következő cikkben írunk, illetve a túrák leírásánál is megjelenítjük őket)